最近，欧洲的消息像放烟花一样绚丽，意大利搞了一艘吨位比我们055还大得多的驱逐舰！合同签完，立马有人欢呼，这是“为了平衡中国影响力”，听上去像是在宣扬一场海上武器马拉松，气势浩荡得特别让人捧腹。37亿欧元，两艘舰，满载排水量直接冲到1.35万吨，妥妥地成为北约家里最庞大的驱逐舰，很多人看了都开始暗自戚戚然。

说到续航，4000海里可是个不小的概念！想象一下，从意大利的岸边开到波斯湾，得走3000多海里，要是继续东渡，甚至得突破一万海里。从红海驶出，准备加油的，而要是目标是西太平洋，那可得整船补给舰找着随行做伴，开玩笑似的——而意大利显然是有条不紊地策划着，目的是要在一两年内，成为地中海的海上霸主。显然箭头对准了俄罗斯的黑海高超音速导弹和中东的核弹威胁，和咱们根本八竿子打不着。

而在这些“海洋斗士”中，欧洲的议员们一边喧嚣着要和中国过过招，意大利政府却像个静默的旁观者，从头到尾没给DDX下过正式的定义。听起来这帮人不过是在蹭热度，给自己增加曝光率而已，与实际项目无关。 港澳百家网官网首页

至于现在的意大利舰队？仅有的两艘地平线级驱逐舰还得追溯到和法国合作的年代，满载排水量只有7000吨，升级空间也小得像个苹果。到2028年，这两艘舰恐怕就得告老还乡，若不造新船，那可真撐不起来。

那么为啥非要一口气跨到1.35万吨呢？其实，这个重量级的驱逐舰并不是完全出于作战需求。意大利有自己的小算盘，芬坎蒂尼造船集团，欧洲最大的造船公司，连美国的星座级护卫舰也要乖乖找他们代工。然而，芬坎蒂尼的短板一目了然：从没建过万吨级主力驱逐舰，这种先例真是空前绝后。

若DDX继续搁置，芬坎蒂尼在大型军用舰艇方面的设计建造能力岂不是要关门大吉，人才流失得像撒网捕鱼？所以从最初的1万吨一路扩容到1.35万吨，核心驱动其实就是为了给芬坎蒂尼在市场上保住一席之地。 港澳百家网官网首页

但问题出现在意大利造船的致命部位：根本就没有完整的舰载武器配套系统，主力导弹和雷达设备统统得靠跨国企业供给。整个欧洲的造舰形式也不见得好到哪去，德国刚叫停了六艘护卫舰的建造计划，预算飙涨得如烟花般绚丽，首舰交付时间一再推延。

意大利虽然能推进DDX到签合同阶段，归根结底不过是因为芬坎蒂尼的成本控制更靠谱、产业链较为完整而已。有人把DDX和我们的055拿来比拼，结果发现吨位虽大，作战能力却不一定撑得起同样的冷气。

055已经有112个通用垂直发射单元，能发射各种导弹；但是DDX呢？目前垂发单元数量并未公布，所搭载的紫菀系列拦截弹似乎显得过于单薄，反而像个只会防守的“铁桶”。 港澳百家网官网首页

而在雷达方面，055搭载的四面固定阵列雷达实在夸张，探测距离高达400公里。而DDX的雷达核心谁也说不清，探测能力更是谜团。更要命的是，数量差距就是硬伤，055已经投入服役了10艘，形成了一个系统化的作战能力，而意大利的这两艘DDX要等到2033年首舰交付，2035年的二号舰更是遥不可及。

可以说，这个项目背后藏着的，是意大利在造船业的不屈挣扎，保住技术人才，更是在欧洲防务一体化中抢占更多话语权的隐秘希望。芬坎蒂尼的CEO毫不掩饰地说，DDX是意大利近年来最重要的海军项目之一，而他使用的关键词是“项目”，不是“武器”，这心思我看着都乐。

欧洲把DDX当成对抗中国的利器，实际上不过是一场政治噱头，想刷刷存在感，弄点经费。不真正的海上对抗，得依赖完整的体系，啥航母编队、核潜艇、卫星网络，一样都不能缺。意大利的这两艘驱逐舰，若是真成功交付，也不过是让它们在地中海支撑着根本不可能的花架子。而至于东西太平洋，那可是需要9500英里交换的距离，连美军将领都不愿意去那么远的海域打仗，意大利人想来也不会特意凑热闹。 港澳百家网官网首页